体育赛事运作管理流程_体育赛事管理办法起草说明范文

问题一：成立汽摩协会公司需要哪些手续 一、筹备阶段

1、成立筹备组

由发起人（3人以上）组成筹备组。

2、确定协会名称、办公地点

协会名称要突出专业性、区域性。办公地点要在该辖区内，相对固定。

3、动员会员、会员填写入会申请表

会员条件：①拥护本协会章程；②有加入本协会的意愿；③在本协会的业务领域内具有一定的影响力；④热心从事于本类产品的生产、营销、科研等服务的科技工作者、营销大户、生产专业户、科技示范户；⑤具有一定的文化理论知识。具有专业文化知识的可优先入会；⑥具有积极参与协会工作的工作意识。

会员填写入会申请表，筹备组审查后在申请表上作出批示。协会成立后发给会员证。

4、撰写协会章程、报告

章程要按范本拟定。

5、起草第一次会员大会有关讲话稿

筹备工作报告、当选会长讲话材料。

6、确定协会成立时间

7、准备印章、牌子、会议室等

二、申请成立

向区科协书面申请成立协会。

（一）协会成立的相关条件

1、协会名称规范、科学，并无相同名称，符合有关规定；

2、有会员7人以上；

3、有规范的《协会章程》，协会宗旨、工作地址、工作活动范围明确。

（二）报送材料

1、《协会章程》；

2、书面申请。

区科协批准成立后即为正式成立，就可召开会员大会。

三、召开会员大会（成立大会）

（一）举行会员大会

会议由筹备组主持。

1、筹备组负责人作筹备工作报告。

2、宣读区科协批准协会成立的决定。

3、宣读《协会章程》。

4、表决通过《章程》。

5、筹备领导组宣读理事（常务理事）候选人名单。

以筹备组的名誉向大会提名推荐候选人，并作必要的推荐说明。

6、表决选举理事（常务理事）。

7、宣布理事（常务理事）选举结果。

（二）举行一届一次理事会（常务理事）

1、由筹备组提名、理事会（常务理事）通过会议主持人。

2、主持人提名推荐会长、副会长、秘书长初步候选人。

注：协会领导称“会长”，学会、研究协会领导称“理事长”。

3、通过会长、副会长、秘书长候选人名单。

（三）举行第二次会员大会

由筹备组主持。

1、以理事会的名誉向大会公布会长、副会长、秘书长正式候选人，并作候选人情况介绍。

2、选举会长、副会长、秘书长

3、宣布选举结果

4、授牌、授印

（四）举行一届二次理事会（常务理事）

由会长主持。

会议任务是：确定内设机构、人员分工，聘请名誉会长、副会长、顾问、工作人员等。

（五）继续举行大会

1、当选会长讲话（就职发言、提出工作）。

2、区、乡相关领导讲话。

四、向区民政局申请登记注册

（一）登记条件

1、有50个以上的个人会员或者30个以上的单位会员；个人会员、单位会员混合组成的，会员总数不得少于50个；

2、有规范的名称和相应的组织机构；

3、有固定的住所；

4、有与其业务活动相适应的专职工作人员；

5、有合法的资产和经费来源，全国性的社会团体有10万元以上活动资金，地方性的社会团体和跨行政区域的社会团体有3万元以上活动资金；

6、有独立承担民事责任的能力。

社会团体的名称应当符合法律、法规的规定，不得违背社会道德风尚。社会团体的名称应当与其业务范围、成员分布、活动地域相一致，准确反映其特征。

（二）申请筹备成立社会团体，发起人应当向登记管理机关提交下列文件：

1、筹备申请书；

2、业务主管单位（区科协）的批准文件；

3、验资报告、场......>>

问题二：汽车摩托车运动协会 是干什么的？ 第一条：凡报名参加在国(境)外举办的摩托车项目各类比赛的车队或车手，事先均须得到中国摩托运动协会的批准。 第二条：凡报名参加在国(境)外举办的摩托车项目各类比赛的车队或车手，须是在中国摩托运动协会有效注册的车队和车手并且已获得中国摩托运动协会颁发的有效比赛执照。 第三条：凡意向报名参加在国(境)外摩托车项目的公路(场地)比赛、越野(场地)比赛(或其它在比赛场地内举行的比赛)的车队或车手，须在赛事开始前一个月向中国摩托协会提出参赛申请并提交以下材料： 1、参赛车队或车手本人的书面申请，内容包括： 参赛车队名称、所属车手的姓名； 比赛项目组别(车手须参加全国锦标赛相同组别比赛4场以上)、比赛名称、比赛时间和比赛地点及路线等。 2、国(境)外比赛组织者或举办比赛的国家或地区摩托运动协会的邀请函及比赛日程表。 3、国(境)外邀请方做出的满足受邀车队、车手参赛所需必要条件的相关文件、规则等。 4、车手投保境外有效保险的复印件。 5、车手所属的俱乐部、车队或法人单位应出具比赛经费及安全责任担保书。 6、其它应申请或说明的内容。 第四条：中国摩托运动协会在接到上述申请材料后，将在十个工作日内进行审核，并在申请者交纳批准和注册的有关费用后，办理相应的国际比赛执照和出具境外参赛批准函。 根据比赛性质和规模，经中国摩托运动协会批准，车队可代表中国参赛。 第五条：在国(境)外举行的非场地比赛性质的长距离摩托车越野赛，由于此类赛事地形复杂、比赛时间长，极易造成车手疲劳驾驶，发生车手伤亡事故的风险较高。为了保证车手的人身安全，中国摩托运动协会将严格控制注册车队和车手报名参加此类比赛，对此类参赛资格取特批政策。 第六条：报名参加在国(境)外举行的非场地比赛性质的长距离摩托车越野赛，必须符合下列条件： 1、必须是持有中国摩托运动协会有效比赛执照的注册车队和注册车手(须持A级参赛执照，并参加全国摩托车越野锦标赛专业车型组6场比赛以上)。 2、必须在比赛开始6个月前，按第三条相关内容和申请者所在省市体育局或摩托运动协会的批准文件，向中国摩托运动协会提出书面申请。 3、必要时须通过由中国摩托运动协会聘请的教练员、运动医学专家等组成的专门小组进行的体能、技术等综合测试。 4、必须办理相当数额、且有效的境外人身意外伤害保险和医疗保险，以及达到国际sos救援机构的相关救援内容要求。 5、由法人单位出具的比赛资金和承担相关法律责任的担保书。 6、车队或车手须在赛前自行安排有针对性的培训和适应性训练，并达到相应赛事的体能和技术要求。 7、须提供比赛主办者提供的比赛参赛指南及相关规则。 8、其他按中国摩托运动协会的有关规定和要求，交纳批准及注册等相关费用和 办理相关事宜。 第七条：本暂行规定未尽事宜由中国摩托运动协会进一步补充。 第八条：本暂行规定修改解释权属中国摩托运动协会。 第九条：本暂行规定自颁布之日起执行。

问题三：汽车摩托车运动协会 是干什么的？ 为适应我国摩托运动事业的不断发展和提高锻炼车队水平、培养一流车手的需要，针对目前国内注册车队和注册车手报名参加在国(境)外举办的摩托车项目的各类比赛不断增多的情况，为了加强国内注册车队、车手出国(境)外参赛资格的管理、规范申报参赛程序和保障车手参赛安全，根据国家有关规定及中国摩托运动协会制定的相关规定、管理办法并参照国际摩托车运动联合会的相关规则，特制定此暂行规定。　第一条：凡报名参加在国(境)外举办的摩托车项目各类比赛的车队或车手，事先均须得到中国摩托运动协会的批准。　　第二条：凡报名参加在国(境)外举办的摩托车项目各类比赛的车队或车手，须是在中国摩托运动协会有效注册的车队和车手并且已获得中国摩托运动协会颁发的有效比赛执照。　　第三条：凡意向报名参加在国(境)外摩托车项目的公路(场地)比赛、越野(场地)比赛(或其它在比赛场地内举行的比赛)的车队或车手，须在赛事开始前一个月向中国摩托协会提出参赛申请并提交以下材料：　　1、参赛车队或车手本人的书面申请，内容包括：　　参赛车队名称、所属车手的姓名；　　比赛项目组别(车手须参加全国锦标赛相同组别比赛4场以上)、比赛名称、比赛时间和比赛地点及路线等。　　2、国(境)外比赛组织者或举办比赛的国家或地区摩托运动协会的邀请函及比赛日程表。　　3、国(境)外邀请方做出的满足受邀车队、畅手参赛所需必要条件的相关文件、规则等。　　4、车手投保境外有效保险的复印件。　　5、车手所属的俱乐部、车队或法人单位应出具比赛经费及安全责任担保书。　　6、其它应申请或说明的内容。　　第四条：中国摩托运动协会在接到上述申请材料后，将在十个工作日内进行审核，并在申请者交纳批准和注册的有关费用后，办理相应的国际比赛执照和出具境外参赛批准函。　　根据比赛性质和规模，经中国摩托运动协会批准，车队可代表中国参赛。　　第五条：在国(境)外举行的非场地比赛性质的长距离摩托车越野赛，由于此类赛事地形复杂、比赛时间长，极易造成车手疲劳驾驶，发生车手伤亡事故的风险较高。为了保证车手的人身安全，中国摩托运动协会将严格控制注册车队和车手报名参加此类比赛，对此类参赛资格取特批政策。　　第六条：报名参加在国(境)外举行的非场地比赛性质的长距离摩托车越野赛，必须符合下列条件：　　1、必须是持有中国摩托运动协会有效比赛执照的注册车队和注册车手(须持A级参赛执照，并参加全国摩托车越野锦标赛专业车型组6场比赛以上)。　　2、必须在比赛开始6个月前，按第三条相关内容和申请者所在省市体育局或摩托运动协会的批准文件，向中国摩托运动协会提出书面申请。　　3、必要时须通过由中国摩托运动协会聘请的教练员、运动医学专家等组成的专门小组进行的体能、技术等综合测试。　　4、必须办理相当数额、且有效的境外人身意外伤害保险和医疗保险，以及达到国际sos救援机构的相关救援内容要求。　　5、由法人单位出具的比赛资金和承担相关法律责任的担保书。　　6、车队或车手须在赛前自行安排有针对性的培训和适应性训练，并达到相应赛事的体能和技术要求。　　7、须提供比赛主办者提供的比赛参赛指南及相关规则。　　8、其他按中国摩托运动协会的有关规定和要求，交纳批准及注册等相关费用和　　办理相关事宜。　　第七条：本暂行规定未尽事宜由中国摩托运动协会进一步补充。　　第八条：本暂行规定修改解释权属中国摩托运动协会。　　第九条：本暂行规定自颁布之日起执行。

问题四：如何成立汽车越野协会 全国性协会的成立要符合2个条件：一、全国没有这样的协会（同一性质的协会全国只能有一个）二注册协会必须要有业务主管单位、汽车越野协会按性质、应该归中汽联管；当你取得中汽联愿意做这个汽车越野协会主管单位的文件后、到民政部门登记就可以

各个地区的协会成立：按照参照鸡述标准办理

问题五：汽车协会是什么单位 是社团组织，比如　北京汽车行业协会成立于1996年7月，是由北京地区的汽车整车制造企业、改装车专用车生产企业、发动机和零部件企业、汽车服务贸易企业、相关行业企业及科研院所、大专院校等48家单位联合发起成立的。经北京市 *** 批准，由北京市社团管理办公室核准登记注册的跨行业、跨所有制、跨地区的社团组织。

问题六：中国汽车行业协会的业务职能 根据国家有关的法律法规和院有关部门的规定，本协会具有提供调查研究建议、自律管理、信息引导、咨询服务、国际交流等基本职能，主要业务工作是：（一）调查研究汽车行业经济运行、企业改革、技术进步、资产重组等方面的情况，为 *** 制定汽车行业发展规划、产业发展政策、技术政策、法律法规及行业改革与发展方向等提供建议和服务；对与汽车行业发展有关的技术经济政策、贸易政策和法律法规的贯彻进行跟踪研究，及时向 *** 部门反映汽车行业和企业的意见和要求；（二）收集、整理、分析和发布汽车行业技术与经济信息；跟踪了解产品的国内外市场动态和技术进步趋势，进行市场预测预报，为会员单位、全行业、 *** 和社会提供信息服务；经 *** 部门授权，依法进行行业统计；（三）负责组织协调汽车行业企业遭受外国反倾销、反补贴、保障措施调查的应诉工作，负责汽车行业产业损害调查工作，配合 *** 建立产业损害预警机制；（四）受 *** 部门委托，组织制修订汽车行业的国家标准、行业标准和技术规范，组织贯彻执行国家有关标准化工作的政策法规，组织宣传贯彻各项技术标准并提供有关建议；（五）制定并监督执行行规行约，规范行业行为，协调同行价格争议，维护公平竞争；（六）反映会员要求，协调会员关系，维护其合法权益；（七）开展多种形式的国际技术经济交流活动，与国际对口行业组织进行交往；经 *** 部门授权，组织、协调、举办行业的大型国内与国际展览（销）会，为企业开拓国内外市场提供服务；（八）按照会员单位的要求组织人才、技术、职业、保护产业安全培训；（九）办好汽车行业综合性刊物，开展咨询服务；（十）参与项目及产品论证评价，参与生产与流通领域资质审查；（十一）承担 *** 部门委托的其它任务，提供会员需要的其它服务。

问题七：中国汽车行业协会的介绍 中国汽车行业协会成立于2012年8月，是经中华人民共和国民政部业务指导的社团组织，地址设在北京。中国汽车行业协会是在中国境内从事汽车及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体，在平等、自愿基础上依法组成的全国性行业协会；是不受部门、地区和所有制形式限制的自律性、非营利性的社会团体，具有社会团体法人资格；接受民政部等国家有关部门的业务指导和监督管理，受国家法律保护，负有民事责任。本协会是中国汽配行业协会的团体会员。作为联系 *** 与企业的桥梁和纽带，中国汽车行业协会以贯彻执行国家方针政策、反映会员愿望与要求、为 *** 和会员提供双向服务为宗旨，以维护行业的整体利益、振兴中国汽车行业为己任，以提供调查研究建议、自律管理、信息引导、咨询服务、国际交流等为基本职能，不断增强维护行业利益和会员企业合法权益以及协调企业群体行为的实力，增强提出政策建议、提供行业信息、开展行业咨询和组织重大活动的实力，增强承担 *** 委托、协助 *** 部门做好行业工作的实力，为同行的各界朋友提供优质的服务，共创汽车行业美好明天。

问题八：加入中国汽车维修行业协会有什么好处 你好业务范围

执行国家和交通运输部关于社团工作的方针、政策和法规，围绕汽车维修行业发展的中心任务，发挥 *** 与会员之间的桥梁和纽带作用；制订行规行约，规范行业行为，建立行业自律机制，协调行业内部关系，维护行业平等竞争，提高行业整体素质，维护行业和会员的权益；参与汽车维修行业发展战略研究，为 *** 主管部门制定行业规划、产业政策和立法工作提供建议；组织学术研究和行业标准研究，开展咨询服务及技术推广等工作，参与汽车维修行业的技术、科研成果鉴定工作；收集、整理、分析汽车维修行业的信息资料，为 *** 主管部门决策提供依据，为会员提供服务；组织汽车维修行业培训工作，开展经济技术交流与合作，加强与国外相关组织的交流与合作。

问题九：汽车教练员们，可否联合起来，成立一个协会不？ 理论上讲是可以的，目前有驾驶员培训协会，有重叠性，估计比较难。

问题十：想成立汽车协会，具体程序怎么办啊，都到哪些部门申请啊，策划书怎么写啊，好心人帮助帮助 如果是民间的车友会，可以不必申请。如果是实体性质，直接注册公司就可以了。

2001 成立国内最早的人造草生产企业---广州爱奇实业有限公司，专业生产ACTurf爱奇（爱奇得富）草、BSM百橙草两大品牌人造草；

2002 引进美国SPORTCOURT悬浮式拼装运动地板, 为国内首家销售高端拼装式运动地板的公司，并以赛事营销方式专业推广该产品；

2003 爱奇实业自主研发的 “网格底部” 技术获得国内人造草产品方面首项国家专利；

2004 应“国家体育总局体育设施建设和标准办公室”之邀，爱奇实业以起草单位身份，参与中国人造草国家标准的起草工作(人造草执行标准：Q/AQSY 1-2007)；

2005 爱奇实业生产基地全面地通过ISO9001质量管理体系和ISO14001环境管理体系认证；

2005 “爱奇实业”与“美国国际体育（GLOBAL SPORTS）公司”合作组建“爱奇国际（ACTGLOBAL）体育有限公司”，企业迈出国际化，产品走向全球化；

2005 爱奇实业在广州成功地举办行业内首个专业会议爱奇得富人造草说明会，共有200多人参会;

2006 爱奇实业成为国内唯一拥有1/2规格人造草生产线的企业，并率先推出了国际上先进的人造草产品橄榄型仿真单丝草；

2006 在成都举行的第十八届中国国际体育用品博览会上，爱奇实业带头倡议 “打造健康的中国人造草行业”，近50家同行企业作出热烈响应；

2006 爱奇实业的海外营销公司爱奇国际（ACT GLOBAL）正式与国际足联（FIFA）签约成为第十九个全球推广合作伙伴；

2006 ACTurf爱奇草F64型人造草铺设的韩国Chung Jang体育公园场地，正式获得国际足联二星推荐标志证书，是国内首个获此殊荣的人造草业，标志着爱奇实业已进入世界一流人造草企业的行列；

2006 应“国家体育总局体育设施建设和标准办公室的邀请，爱奇实业成为人造草国家标准副主编单位，并负责起草《足球场地人造草面层》国家标准；

2007 爱奇实业进行内部整合，正式以“广州爱奇实业有限公司”的名义对外销售旗下的人造草、看台座椅、运动地板、草坪保护板及相关的运动配件产品；

2007 爱奇实业被广州市正式认定为“广州市高新技术企业”，并与华南理工大学合作组建“广州爱奇运动材料研究所”；

2007 爱奇实业制定并颁布实施国内人造草行业的首个《企业产品标准》（Q/AQSY 1-2007），标志着爱奇人造草产品又完成了一次重要的质量跨越；

2007 创建爱奇足球广场，从事场馆经营及赛事运营，是国内第一个专业五人制足球训练基地；

2008 ACTurf爱奇（爱奇得富）草成为2008年北京残奥会闭幕式选用产品，被国内媒体集中报道，获广泛关注；

2008 爱奇实业于下半年引进第九条人造草生产线；

2008 爱奇实业被正式认定为“广东省高新技术企业”；

2008 成立红动体育有限公司，从事赛事运营、策划、组织，全国业余足球赛事、联赛报道等业务；

2009 爱奇实业成功签约2010年亚运会，成为第16届亚运会体育场馆专业看台供应商；

2009 爱奇实业推出新一代单丝产品：飞碟单丝和蝙蝠单丝；

2009 爱奇实业参与国家《体育场地使用要求及检验方法 第11部分：曲棍球场地》标

准的起草；

2009 爱奇实业成为山东省第十一届全国运动会主场草坪保护板的供应商；

2009 宁夏中小学操场标准化建设项目进行购，爱奇实业成功中标，与宁夏签订了34所学校、合同面积高达15万平方米的人造草产品购合同；

2009 国际足联（FIFA）与爱奇实业（GuangZhou ACT Corporation）正式签约，爱奇成为国际足联在全球五家人造草推荐生产厂家之一，也是唯一一家入选的中国人造草生产厂家；

2010 爱奇实业成为第三届亚洲沙滩运动会签约合作伙伴；

2010 爱奇实业提品所获国际足联（FIFA）一星和二星认证场地累计达24片，遍布四大洲；

2010 第16届亚运会曲棍球比赛场地-广东奥林匹克体育中心曲棍球场获得国际曲联最高级别场地认证

2010 与中国场馆协会成为合作伙伴，爱奇实业完成了从单一体育场馆设施提供商，到全面参与体育场馆运营和场馆材料标准建设的角色转换；

2010 爱奇实业协办中国教学仪器设备行业协会学校体育装备专业委员会年度工作会议和 “学校体育场馆设施与器材建设发展论坛”，全力推动学校类体育运动场地的建造标准；

2010 爱奇实业在业内率先进行品牌改造，整合旗下各产品品牌，整体往国际体育休闲产业服务商全面拓展，引领中国体育设备进入新时代；